Dirt 3 İnceleme

Kir Pas İçinde Enteresan Bir Dünya Turu

Dirt 3 ss 2Codemasters, sürüş fiziklerinde sevimsiz bir şekilde geri adım atmasına rağmen oyunu görsel yönden birazcık da olsa geliştirmeyi ihmal etmemiş. Özellikle Dirt 2’nin en büyük eksiği olan dinamik hava koşullarının oyuna lezzet kattığını söylemeliyim. Ancak bunun yalnızca görsellikle sınırlı kalması da aynı oranda üzücü. Zira ne fren ve duruş mesafelerinde, ne de yol tutuşta oynanışı etkileyecek ciddi bir değişiklikle karşılaşmıyoruz. Her şey “kozmetik” bir çabadan ibaret. Kaldı ki Dirt 3, görsel açıdan gösterdiği başarıyı “ruh” anlamında göstermeyi başaramıyor. Gerek pist tasarımları, gerekse oyunun bizleri konuk ettiği değişik mekanlar açısından Dirt 2’nin çok ama çok gerisinde kalan bir yapım var karşımızda.

Siz de benim gibi getirdiği kurallar ile tüm zamanların en hızlı, en güçlü ve en sofistike ralli araçlarının yaratılmasına öncülük eden, ancak yaşanan birçok ölümcül kazanın ardından 1986’da tamamen yasaklanan B sınıfı ralli araçları ile Finlandiya kırsalının yeşil ve maviyi bir araya getiren nefes kesici manzarası eşliğinde yarışmayı hayal ettiyseniz, Dirt 3’te bunu bulabileceğinizi söyleyebilirim. Ancak daha fazlasını bekliyorsanız (doğal olarak), hayal kırıklığına uğrayacağınızı söylemeliyim.

Dirt 2’de yarışma imkanı bulduğumuz mekanlara ruh katan tasarım derinliğini ve kültürel dokunuşları Dirt 3 de görmek tek kelimeyle imkansız. Ne Fas’ın yorgun ve tozlu kasabalarını aştıktan sonra tırmandığımız yüksek tepelerden biraz önce geçtiğimiz mekanları ve yolları kuşbakışı izleyebileceğimiz heyecan verici manzaraları, ne Utah’ın görkemli kanyonlarına uzanan uzun ve hızlı düzlükleri, ne Çin’in sıkıcı ve düzensiz ağaçlık alanlarından geçip bizleri üzerinde gizemli sis öbeklerinin dans ettiği sevimli göletlerle kucaklaştıran toprak yolları, ne Hırvatistan’ın güneşle yıkanan yemyeşil doğasına sıkışmış yıkık dökük tarihi yapıları, ne Japon pistlerindeki muhteşem virajları, ne Malezya’nın sık cangıllarından geçen daracık çamurlu yolları, ne de drenaj kanalları ve petrol borularının göbeğinde yarıştığımız enteresan parkurları… Dirt 3, Dirt 2 ile akıllarımıza kazınmış hiçbir sahneyi yeniden canlandırmayı başaramıyor.

Norveç’in karlı ortamlarından Kenya’nın çorak arazisine, Monaco’nun güneşli pistlerinden Finlandiya ormanlarına, Michigan’ın asfalt ve toprak karışımı tekdüze yollarından Aspen’deki karlı gece yarışlarına kadar her şey, orada olma hissini zerre kadar yaşatmayı başaramayan zayıf mekan tercihlerinden, ruhsuz ve detaysız tasarım öğelerinden, abartılı ışıklandırma filtresinden ve kozmetik yağış efektlerinden; kısacası hiç ummadığımız düş kırıklıklarından ibaret…

Dirt 3 ss 7Oyunun kariyer modu olan Dirt Tour da bütün bu ruhsuzluktan payını fazlasıyla almış. Her şeyden önce iç ve dış mekanlardan oluşan üç boyutlu padok sisteminin tamamen terk edildiğini söylemeliyim. Bu tercihi anlamak zor değil aslında. Zira İngiliz dostlarımız Dirt 2’nin ardından F1 2010’da da benzer bir sistem kullanmıştı. Bu yüzden Dirt 3 ile birlikte değişik bir şeyler denemek istemelerini eleştirmek pek doğru olmaz. Yerine daha düzgün bir şey koydukları takdirde elbette…

Lakin Codemasters ortaya daha yenilikçi ve sürükleyici bir deneyim çıkarmak yerine, Dirt Tour’u bugüne kadar bir yarış oyununda gördüğümüz en heyecansız, en ruhsuz, en sığ ve en renksiz kariyer modlarından birine çevirmeyi tercih etmiş. Bu dört sezonluk kariyer modunda yapmamız gereken her şey, iç içe geçmiş piramitler şeklinde tasarlanmış menüde dolaşarak aktif olan etkinliklere katılmaktan ve yarışlarda iyi dereceler elde ederek kazandığımız itibar (reputation) puanlarıyla girebileceğimiz yeni etkinlikler ve kullanabileceğimiz yeni araçlar açmaktan ibaret. Kulağa çok da kötü gelmediğinin farkındayım. Hatta Dirt 2’nin de bundan çok çok daha fazlasını sunduğu söylenemez. Lakin Dirt 3, bütün bunları olabilecek en özensiz ve bayağı şekilde sunuyor bizlere.

Hatırlarsanız Dirt 2’de harita üzerinden seçtiğimiz her bir etkinlik, bizleri farklı ülke ve bölgelere konuk ediyordu. Bu etkinliklerde katıldığımız yarışlar da aynı ülkenin farklı parkurlarında geçiyordu. Böylece her bir etkinlikte yarıştığımız coğrafyanın atmosferini solumak için yeterince vakit geçirmiş oluyorduk. Bu da deneyimin geneline gerçek bir dünya turu kimliği kazandırıyordu şüphesiz. Fakat Dirt 3’te katıldığımız etkinliklerdeki yarışların her birinde farklı yerlere gidiyoruz. Bir yarış bizleri Monaco’ya götürürken bir diğerinde kendimizi Finlandiya’da, hemen ardından da son derece alakasız bir şekilde Kenya’da bulabiliyoruz. Üstelik bu yarışların her biri oldukça kısa parkurlardan oluşuyor (özellikle de ralliler). Bu da haliyle “dünya turu” hissinin içine ediyor. Kaldı ki oyunun yarısı da garip bir şekilde Norveç ve Finlandiya’da geçiyor. Aslında Dirt 3’teki mekan tercihlerinin her biri başlı başına birer skandal, ancak bu kadarı da fazla. Nasıl bir off road/ ralli oyununun yarısı İskandinavya’da geçer ki?

44 Yorum

  1. onur_

    oyunu oynarken aklımdan geçen herşeyi ve fazlasını incelemede buldum ve çok mutlu oldum 🙂 dirt 3 her açıdan dirt 2’nin gerisinde bir oyun olmuş. incelemeleri yazarken cesaret hapı aldığınızda şüphelenmeye başladım. kimse bu tip popüler oyunları eleştirmeye cesaret edemiyor. la noire’dan sonra dirt 3 siteye her yeni incelemeyle hayran oluyorum. yağlama yaptığımı düşünenler şöyle bir etraflarına baksın bir zahmet. tekrar teşekkürler

  2. mustafa

    gayet iyi bir inceleme oyunun ruhsuz olduğu çok doğru dirt 2 diğer yarışları oynamam için beni içine çekiyordu ama dirt 3 de böyle bir şey hiç yok 3-4 gündür hiç açmadım mesela:(

  3. Ziyaretçi

    İncelemeyi yapan arkadaşın da sizlerinde bu oyunu klavye ile oynadığınızı düşünüyorum. Artık bir yarış oyununu değerlendirmek için direksiyonun şart. Çünkü klavye oynayanların tümü arabanın saçma bir şekilde bir sağa ve bir sola gittiğini söylüyor, haklılar da. Direksiyonla oynadığınızda bunun böyle olmadığını anlayacaksınız. Oyun son yıllarda gördüğüm en iyi araba yarışı oyunu.

    • syk23

      PC’nin girdi aygıtı klavyedir. Ps3’te veya Xbox’ta da gamepadle oynamayın diyebilir misiniz? kaldı ki Dirt 2 klavyeyle gayet güzeldi. zaten oyunun derdi klavye değil. O kadar kolay olmuş ki oyun, ayrıca atmosferi hakikaten 0. Son yıllarda üç-beş NFS ve benzeri oyun oynayıp en iyi oyun demek kolay tabii.

      • mokoko

        10 numara oyun sırf topluk olsun diye oyunu eleştiriyorsunuz ve başta yarış oyunlarından beklentisini açıklayan yani taraflı bir yazara entellik olsun diye haklsın diyorsunuz oyunu eksigi yok eksiz sizin egonuzda

      • Ziyaretçi

        10 yaşında olduğun belli. Sana cevap bile vermeye değmez ama eminim birçok insan seninle aynı fikirleri paylaimıyor. Kum havuzunda kumla oynarsın sen devam et eğlenmeye.

  4. Halit

    klavye ile araba yarışımı oynanır klavye ile oynanırsa incelemede böyle saçma olur ay rıca NFS ye bu kadar giydirmek doğrumu yarışların öncüsü değilmi sonuçta biraz el insaf

    • syk23

      Yarışların öncüsü diye hep sırtımızda taşıyalım o zaman. ne kadar alakasız yorum. PC’ye oyun çıkarıyorsanız insanlar onu klavyeyle oynar. Neye göre değerlendirelecekti. Pes yani…

  5. Uğur Yurtsever

    Yazıyı tam olarak okumadığınızı düşünüyorum ve açıkçası okumadan yorum yapan okuyucular (nasıl bir şey oluyorsa artık bu) yüzünden her incelemenin altına not düşmekten usandım.

    Oyunun hem PS3, hem PC versiyonlarını inceledik. Oyunların “yalnızca direksiyon sahipleri için geliştirilmesi gerektiğini” düşünen garip okuyucular çıkacağını tahmin edemediğim için de İncelerken dual-shock3, klavye ve LOGITECH DRIVING FORCE GT ile denediğimizi belirtme ihtiyacı hissetmedim. 🙂

    Dirt 3 gerçekçi araç fiziklerinden en ufak bir beklentisi olmayan ve Dirt 2’yi oynamamış oyuncuları memnun edebilir, buna bir şey diyemem. Siz de beğenmiş olabilirsiniz. Ancak yazımın da başında belirttiğim gibi yıllardır simülasyon oyunlarının en sofistike örnekleriyle vakit geçirmiş ve arcade yarış oyunlarında da sürüş yeteneğine ve gerçekçi araç fiziklerine önem veren bir oyunsever olarak Dirt 3’ü başarılı bulmam mümkün değil. Özellikle de Dirt 2 gibi bir oyundan sonra. Sürüş mekanikleri ve araç fizikleri tamamen Dirt’e geri dönmüş.

    Need for Speed’in yarış oyunlarının öncüsü olduğu fikrini kim öne sürdü bilmiyorum, ama ciddiye almadığım için bu konunun üzerinde durmuyorum.

    Sonuç olarak; oynadığınız oyunlara da yazdığınız yorumlar kadar özensiz ve baştan savma yaklaşıyorsanız bunu yazdığınız yorumda da belirtin ki, ben de ciddiye alıp uzun uzun açıklamalar yapmayın. Ya da doğru düzgün bir yorum yazmadan veya “saçma bir inceleme” demeden önce yazıyı güzelce bir okuyun. (bunu özellikle Halit isimli arkadaşa söylüyorum) 🙂

    Evet, biraz siniriliyim. Şaka canım, neyse… Kırıldıysanız kusura bakmayın, en azından bundan sonra yorum yapmadan önce, yorumun ne anlama gelebileceğini tekrar bir düşünürsünüz. İyi oyunlar.

    • Halit

      cep telden biraz zor okunuyor kusura bakmayın size bir soru sormuştum cevabını alamadım videoları standart kaç p de yayınlıyorsunuz p seçme şansı olsa düşürüp takılmadan izleme şansı olabilir adope 10.1 yüklü fakat dolmasını bekliyorum amacım sizlere sygısızlık yapmak değil nfs konusuna gelince hiç inceleme gereği duymuyorum deyince üzüldüm onun için bu yorumu yazdım kusura bakmayın sitenizi 11 mayısta talha beyin feysinden keşfettim daha yeni yani bir konu daha arzedebilirmiyim siyah ekran sadece ana sayfanızda geçerli diğer konuları okuyup bilgi edinmek istiyorum fakat arkafon beyaz olduğu için bunu yapmak benim açımdan zor lakin gözleim biraz bozuk bayaz fona fazla bakamıyorum sizden istirhamım eyer mümkünse gamespoot sitesinde oldığu gibi bir renk skalası o zaman arka fonun rengi değişiyor siyah veya beyaz saygılarımla Halit

      • Uğur Yurtsever

        Tekrar okursanız “inceleme gereği duymuyorum” değil, muhtemelen çok düşük puanlar vereceğim için “incelemeye yanaşmıyorum” dediğimi görebilirsiniz. İkisi çok farklı şeyler. Kaldı ki sitemizi biraz araştırma gereği hissederseniz de NFS oyunlarının diğer yazarlarımız tarafından incelendiğini görebilirsiniz.

        Renk skalası konusundaysa pek bir şey yapabileceğimizi sanmıyorum. Yine de ihtimallere bir bakmak lazım.

        Videolar ise standart çözünürlükte genellikle 360/460p, HD olaraksa 720p.

    • mokoko

      oyunun sürüş dinamikleri gayet iyi o sizin beceriksizliginiz inceleme hakkaniyetli deil zaten taraflı yaklaşmışşın oyuna başlamadan bitirmişin similasyon deilki beklenti oöle olsun amaç eglence ise süper eglence

  6. Ziyaretçi

    Oyunu yeni aldığım ps3 için satın almıştım 150 liraya. ps store kapalıydı o dönemde o yüzden vip kodunu kullanamadım. fırsattan istifade dirt turunu bitiririm diyordum fakat ne mümkün. çok sıkıcı olmuş, yemin ederim bir daha piramite benzer birşeyler görmek istemiyorum. bu kadar kötü bi tasarım mı olur aklım almadı. dirt 2deki o 3d muhteşem sistem gitmiş yerine basit saçma sıkıcı birşey gelmiş. aynen sizi de söylediğiniz gibi ruhsuz.

    oynanış da aynı. resmen bir araç pornosu var ama incelemede de söylendiği gibi hiçbirinin karakteristik özellikleri yok. sürüş zaten berbat. farklı zeminde de yarışsak yağmur da yağsa değişen bir şey olmuyor. 150 liram boşa gitmş. dirt touru 2 sezon bitirdikten sonra vip kodunu bile aktif etmedim. insanların bu oyunları nasıl şişirdiğini görünce bende sinirden şişiyorum. bence 70 puanda çok olmuş. benim notum 50’den fazla olmazdı. eleştiriler yerinde güzel ve objektif bir yazı olmuş.

  7. tylor

    güzel bir yazı olmuş. bir tek ben mi beğenmedim acaba diyordum kendi kendime 🙂

    oyun tek kelimeyle rezalet olmuş, bir kere oyunda yarışma hissi denen bir şey yok. inanılmaz sıkıcı menüleri, saçma sapan görevleri, daha tüm yarışlar tamamlanmadan tamamlanan kategorileri ile bir ilke imza attıkları kesin.

    gerçektende colin mcrae ismi çok şeyi alıp götürmüş.

    araç modellemesinden tutun, pist tasarımlarına, ışıklandırmadan tutun hasar modellemesine, sürüş mekaniklerinden tutun yapay zekaya kadar herşey geri gitmiş adeta. renk paletinden midir emin değilim( araç tasarımlarında eminim ama), grafiksel açıdan da geriye gidildiğini düşünüyorum.

    daha önce başka forumlarda da paylaşmıştım, araç içi görünümde cama yansıyan yağmur efekti tam bir fiyasko. oysa ki kendisinden tam 7 yıl önce çıkan cmr 2005 te ki gibi yağmur damlacıkları süratle birlikte geriye doğru akması gerekirdi.

    bana kalırsa arcade ile simülasyon arasında bir oyun değil, bildiğin buz gibi arcade oyunu yapılmış. tüm cmr serilerini deliler gibi oynayan biri olarak, bu oyun ile tamamen çizginin dışında çıkılmıştır ban kalırsa. amaçları ralli yarışları yapmak değil, adını bile söyleyemediğim Gymkhana ile insanları eğlendirmek. bu konuda sizinle aynı fikirde değilim çünkü oyunun bu bölümü tamamen sıkıcı ve gereksizdir bana kalırsa. hatta arcade’nin tavan yaptığı kısımdır.

    hala cmr 2005 gibi bir oyunun özlemini çekiyoruz. hasar alan aracı finişe getirebilmeye çalışmak, belli bir süre içinde en optimum tamiri gerçekleştirip bir dahaki yarışa hasarlı araçla başlamak, bunlar inanılmaz adrenalin katıyordu. gerçi fia sağolsun wrc diye bir şey kalmadı, neredeyse 1.2 motorları yarıştıracaklar.

    bre utanmazlar, birde abs ve yarış çizgisi koymuşlar 🙂 oldu olucak bilgisayar sürsün biz izleyelim. bu kadar arcade’ye yönelik atılım yapacaklarını düşünmemiştim. keza bu yardımları kapattığınızda dahi pek keyifli değil.

    100 üzerinden 45 puan verebilirim ancak, çerez bile değil. nfs nin yoluna girmiş bizim ingilizler. o değilde f1 2011 den korkmaya başladım, “fiyasko” f1 2010’u arayacağız gibi.

  8. syk23

    Diğer sitelerdeki incelemeleri okuyup oyunun başına oturduğumda dehşeete kapıldım. Birinden 85, birinden 92 puan alan oyun bu olamazdı. Neyseki Thgtr imdadıma yetişti. CMR 2 bu oyundan daha güzeldir. Neyse umutlarımız Grid 2’ye kaldı bakalım onu adamakıllı çıkarsalar bari. Codemasters yarış oyunlarında hata yamazdı ama nazar boncuğu olsun.

  9. yusuf balcı

    Kesinlikle katılıyorum oyuna almaya giderken dirt2 den daha güzel olur ve bu muhteşem olur diye düşünüyordum. Ama oyununun ilk yarışında benim gibi deneyimli bi rally oyuncusu ilk virajda sayamadığım kadar takla atınca hayallerim suya düştü . ama ne var ki görsellik mükemmel yarışı bırakıp manzaranın tadını çıkarmak daha eğlenceli olabilir.

  10. Ziyaretçi

    kardeşm biz bu sürüş yardımlarını nasıl kapatıyozur araba virajda fren yapıyor ben kendim yapmk istiyrm bide bu oyunda el freni yok mu abi ya kontrollerde bulamadm böylr bir oyunda da elfreni olmazsa olma yani bea.. 😀

  11. Uğur Yurtsever

    Ben de mokoko takma isimli şahıs ne zaman gelecek de bana yarış oyunu nasıl değerlendirilir öğretmeye çalışacak diye merak ediyordum. 🙂 Bence olaya farklı bir açıdan yaklaşın. Beğenmediğiniz yazılara yorum yapmamaya ne dersiniz mesela? Hatta okumamaya… Bence bu çok daha iyi bir çözüm. Böylelikle klavye başında sinirleriniz yıpranmamış olur ve vasat yarış oyunları oynayarak daha mutlu olabilirsiniz. Dünya üzerinde sizin gibi düşünmeyen milyonlarca insan olduğu için de kusura bakmayın. Yaradan’ın tercihi işte. 🙂

    • MOKOKO

      yaradan senin gibi herşeyi bilen adam pozlarına girenide yaratmış ve bizede katlanmak düşer .biz eleştirmessek sen nasıl daha iyi olacaksın ? ama sen olmasanda olur çünkü küstahsın benim oynadıgın yarış oyunu cmr’den başkası deil ama sen çok oynadıgın için yavaş yavaş beynin sulanmaya başlamış tavsiyem monitör’den uzaklaş

  12. Sabertooth

    Bir inceleme neden yazılır ve insanlar tarafından okunur?

    Oyunu oynamayan adamlar gelip, ya bu oyunu alacağım (yada indireceğim) ama acaba nasıldır hoşuma gidermi, boşuna para ve zaman kaybı olmasın dedikleri için yapılır.

    Yani sen oyunu edinmişsin, oynamışsın zevk de edinmişsin. Aferin! Ne mutlu sana. E o zaman elin adamının oyun hakkında düşüncesinden sana ne?Sen keyfine baksan daha güzel olmaz mı? Satışları mı etkiler? Sana ne? Hissedar değilsen zaten seni enterese etmez. Oyunu oynamayan kişiler inccelemeden yanılıp oyunu sevebilicekleri halde baştan ön yargılı olabilirler diye mi derdin? Yazar oyunun arcade ağırlıklı oldğunu, CMR nin yoluna similasyon olarak çıkıp hayranlarına Arcade sunmasının yanlış olduğunu belirtmiş. Yani oyunun oynanışı direk kötü veya iyi dememiş. Nedeninide açıklamış. Eğer ben arcade seviyorsam (ki ben o tarz severim gerçek hayatta yeterince gaz,fren, deb. uraşıyorum ) yazar bu arcade olmuş diyince o beğenmedi diye beğenmemezlik yapıyorsam zaten benim daha ciddi bir sorunum vardır. Etki altında kalmak gibi… Öf ya yine bana uzun uzun yazdırdınız. Niye yazıyorsam bu kadar uzun. Sanki memleket kurtaracam anasını satıyım neyse. İyi eksilemeler.

    • Uğur Yurtsever

      Aslında oyunun yola simülasyon olarak da çıktığını söylemedim. Codemasters oyunlarında simülasyon-arcade dengesini iyi kuran bir geliştiriciydi. Ancak Dirt 3 bu anlamda başarılı olmamış. Hatta Dirt 2 ile kıyaslayınca ortada gerçekten bu konuda vasatın altında bir yapım var. Sürüş mekanikleri ve araç fizikleri tek kelimeyle zayıf. Nedenleri de incelemede mevcut zaten. Bunu çok uzun yıllar içinde oynadığım onlarca yarış oyununa dayanarak söylüyorum tabii ki. Aramızda kötü ve başarısız olan yapımları da da sevenler çıkabilir. Saygı duymaktan başka yapacak bir şey yok. Her ne kadar bizler aynı saygıyı göremesek de. 🙂

      Sadece bu ufak yanlış anlaşılmayı düzeltmek istedim.

      Mokoko isimli şahsa ise arka sayfalardan birinde cevap vermiştim zaten. Hep aynı şeyleri söyleyebildiği için tekrar bir şeyler yazma ihtiyacı hissetmiyorum.

      • Ziyaretçi

        ya allah aşkına bilmediğin konular hakkında konuşma lütfen lazboy gibi olma uğur çocuğum lazboyda hiç oyun beğenmiyor sende bide halit oda öyle siz süper 3 oldunuz gerçekten bu kadar kötü site görmedim en güzel incelemeler konsolüssü ve bsc var bu site çok kötü

      • MOKOKO

        maşallah seninde söylediklerin filozoji veya bilinmeyen deil neden senin dediklerin veya yazdıkların dogru olmak zorundamı ? başarısız dedigin oyun bilmem kaç milyon satmış senin gibi oturdugu yerde kıç büyütenlerde oynayamadıkları beceri yoksunu oldugu için eleştirmiş kafadan yanlı başlıyorsun yazıya böyle ucube yazı olurmu ?

  13. mokoko

    bu türü sevmeyen adam inceleme yapmayacak o kadar …bu incelemeye bakıp oyunu alan almayan oluyor neden ön yargıların oluştugu bir yazı üzerine oyunu almamak fikrine kapılsın

    • Sabertooth

      Sen ferman buyurdun ya, kesin bundan sonra öyle yaparlar. Lazboy,Halit şimdi de sen. (Allah bilir topunuz aynı muhteremsinizdir ya neyse kimsenin günahını da almayalım emin olmadan) Virüs gibisiniz, VİRÜSSS!

      • Halit

        bir daha benim admi ağzına alma. aynı kefeye koyma. sana giren yok. ben bu sitenin yorumcularına saygısızlık yapmam. sizler hariç anlatabildim mi? gevşek

  14. crashmania

    Oyunu inceleme okumadan yaklaşık 10 saat oynamış biri olarak tüm deneyimlerimi bu yazıda bulduğumu belirtmek isterim. (denediğim materyaller pc+360 keyboard,joystick,steering whell) Nasıl wrc izlerken realistik unsurlar arıyorsam bir oyunda da aynısını ararım. Arada arcade tadında da oynamak isterim multi p. olsun vs. bu oyunda o anlamda çok hüsrana ugradıgımı söyleyemem, evet bi geriye gitmişlik var ama oynanmıcak denli ağırlıkta değil. Bazı çözümü basit detayları atlamasalardı iyi olabilirdi evet. Fakat olayın koptugu yer kesinlikle ATMOSFER. inanın insanı o ruha sokacak bi atmosfere sahip değil. hani f1 de anlarsın, olay sistematiktir, fakat rally tarzı oyunlarda bu olayın çok çok derin işlenmesi gerektiğinin tarafındayım.

  15. Ziyaretçi

    yahu bunun okullarla ne alakası var. nerden geldiği belli bunların. 3 kuruşa domain satın alan sitelerin cengaverleri olduğuna bahse girerim. bu tip hastalıklar her yaş grubunda görülüyor. gülmekten gözler kuruyunca acil şifalar dileyip geçmek lazım. 😀

    • MOKOKO

      at hırsızları tanımadıgınız yaşını bilmediginz kişileri cocuk diye yaftalıyacak kadar kuş beyinlisiniz.cengaver biz miyiz yoksa şaçma sapan yanlı yazıyı savunanlarmıdır?

Bir cevap yazın